PODBIEL. Začiatkom februára sa na uzatvorenom poškodenom moste objavili stroje a ľudia. Začali s rozoberaním mostovky. Novú postavia na starých pilieroch.
Polovicu rozstrihajú
Fréza odstránila časť asfaltového povrchu vozovky. „Na prasknuté nosníky nemohla ísť kvôli svojej váhe,“ povedal jeden z pracovníkov. „Tú polovicu mosta rozstriháme pomocou hydraulických nožníc. Nepoškodené nosníky z druhej polovice vyberie žeriav.“
Bager má prácu. (zdroj: Martin Pavelek)Pracovníci v súčasnosti odstraňujú vozovku v miestach, kde sa nosníky spájajú, aby žeriav mal k nim prístup. Zároveň likvidujú chodníky pre peších a robia ďalšie práce potrebné k úspešnému rozobratiu mostovky.
„Myslel som si, že príde armáda a odstrelí ho,“ povedal starosta Nižnej Jaroslav Rosina. „Koncom februára máme stretnutie, na ktorom by sme sa mali dozvedieť, čo a kedy sa bude robiť.“
Starosta Podbiela Slavomír Korčuška privítal začiatok prác. „Na počasie sa sťažovať nemôžu. Čakali kým bude teplejšie, lebo pri snehu a ľade je väčšie riziko pošmyknutia a úrazu. V akom stave sú piliere, uvidia až po odstránení mostovky.“
Postavia väčší a lepší most
„Nový most bude z predpätých nosníkov spriahnutých železobetónovou doskou,“ povedala Zuzana Hromcová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC). Terajšiu deväťmetrovú šírku mosta zväčšia o pol metra. „Nosnosť bude vyššia ako doteraz v zmysle požiadaviek pre cesty prvej triedy, respektíve diaľničné, vzhľadom na jeho použitie aj pre nadrozmerné náklady.“
Potvrdila aj pôvodný termín ukončenia prác. „Most by mal byť daný do užívania do 31. júla.“
Potom rozoberú ťažkú mostnú konštrukciu. Postavili ju v polovici decembra, aby umožnili na medzinárodnej ceste I/59 prejazd tranzitnej doprave, ktorá cez Oravu smeruje do a z Poľska. Viktor Stromček, štátny tajomník ministerstva dopravy, počas návštevy Podbiela v októbri minulého roku vypočítal náklady na dočasné premostenie aj výstavbu nového mosta na šesť miliónov eur.
