Streda, 14. apríl, 2021 | Meniny má JustínaKrížovkyKrížovky

Obyvatelia bojujú za rekonštrukciu cesty

Obyvatelia mestských častí v Poltári už niekoľko rokov bojujú za zrekonštruovanie ciest. Samospráva o dezolátnom stave komunikácií vie.

Cesta v mestskej časti Hájiky - MakyCesta v mestskej časti Hájiky - Maky (Zdroj: AUTOR)

POLTÁR. V auguste 2014 požiadali občania v zastúpení Jána Štefančíka Mestský úrad v Poltári o rekonštrukciu a údržbu komunikácie vedúcej do mestskej časti Hájiky – Maky,  nakoľko ide o cestu bez asfaltového povrchu, nachádzajúcu sa v dezolátnom stave. „Na túto žiadosť nám dal odpoveď primátor mesta Poltár, kde uviedol, že rekonštrukcia cesty je finančne náročná a mestský rozpočet si ju nemôže dovoliť,“ priblížil Ján Štefančík.

Táto odpoveď dotknutým obyvateľom nestačila. Vzhľadom na to, že v mestskej časti Hájiky – Maky je trvale obývaných  7 domov a 3 ďalšie sú využívané na rekreačné účely, rozhodli sa spojiť s obyvateľmi mestskej časti Prievrana, ktorých je zhruba 60 a tiež bojujú s podobnými problémami, a spoločne podali na mesto petíciu za úpravu komunikácií. Petíciu podpísalo viac ako 70 obyvateľov. „To bolo ešte v roku 2014,“ konštatoval Štefančík, „dodnes sme však odpoveď na túto petíciu nedostali. Nemôžem povedať, že za tú dobu sa nič neudialo, výtlky na ceste začali teraz konečne opravovať,“ dodal miestny aktivista s tým, že to ale nestačí.

Skryť Vypnúť reklamu

O zlom stave komunikácií v týchto mestských častiach radnica vie. „Jedná sa o nespevnené komunikácie a ich údržba a zjazdnosť hlavne v jarných a jesenných mesiacoch nie je jednoduchá,“ priznáva primátor mesta Poltár Pavel Gavalec. „S uvedenou situáciou sa už určitý čas zaoberáme a nielen na základe podnetov občanov, ale aj podľa nášho zistenia priamo z terénu. Jedná sa o prímestské časti mesta Poltár, kde sa podľa možností snažíme udržiavať komunikácie v zjazdnom stave,“ dodal primátor.

Cestu opravujú svojpomocne obyvatelia

Problémom je podľa jeho slov dĺžka komunikácie, ktorá je v miestnej časti Prievrana okolo 5 kilometrov a v časti Hájiky 2,5 kilometra, ale aj pohyb ťažkých poľnohospodárskych strojov. „V priebehu sezónnych prác sa po komunikáciách pohybujú ťažké poľnohospodárske a lesné stroje. Mimochodom, ich vlastníkmi sú aj niektorí dotknutí vlastníci nehnuteľností v týchto častiach, ktoré značne poškodzujú povrch komunikácie. Aj s nimi sa snažíme komunikovať, aby sa podieľali pri zabezpečovaní údržby uvedených úsekov,“ konštatoval Gavalec.

Skryť Vypnúť reklamu

Na úpravách komunikácie sa podieľa aj samotný Ján Štefančík. „Pravidelne tu upravujem krajnicu komunikácie, odstránil som kríky, ktoré zasahovali do cesty,“ vymenuje. „Mesto sa každoročne snaží tieto úseky upravovať tak, aby bola zabezpečená ich zjazdnosť, aj keď to neraz stojí nemalé úsilie a finančné prostriedky. Nehovoriac o tom , že mesto by malo investovať financie len do mestského majetku, čo spomenuté komunikácie nie sú,“ vysvetľuje primátor.

V budúcnosti však situáciu s dotknutými komunikáciami riešiť chcú. „Predchádzať tomu však musí vysporiadanie vlastníckych vzťahov, čo vôbec nie je jednoduché,“ hovorí primátor.

„Zistili sme takú vec, že vôbec nie je potrebné hľadať vlastníkov, lebo podľa zákona sa dá v katastri zapísať vecné bremeno v kolónke ťarchy, s tým, že pri najbližšej reforme budú dotknuté pozemky vysporiadané tak, že vlastníci za ne dostanú náhradnú pôdu. Jeden z dôvodov nášho primátora, prečo mesto nemôže opravovať tieto komunikácie, je ten, že nemôže investovať do cudzieho majetku. Toto je však argument úradníka neznalého veci, alebo úmyselne zavádza. Jedna vec je pozemok pod komunikáciou, ktorý má niekto vo vlastníctve, druhá zasa to, že komunikácia na tomto pozemku je stavba, o ktorú sa niekto musí starať. Ja sa pýtam, ako je možné, že na mestskom úrade nevedeli o možnosti aplikovať zákon č.66/2009 Z.z, pokiaľ som ich neoboznámil s touto možnosťou?“ pýta sa Štefančík.

Skryť Vypnúť reklamu

Spoločný cieľ

„Ďalší obľúbený argument je, že na oprave cesty sa má podieľať ten, kto ju používa. Tak toto pokladám, mierne povedané, za zavádzanie, pretože všetci tu platíme dane a čo za ne dostávame, keď sme nútení chodiť po výmoľoch?“ dodáva.

Mesto na základe svojich zistení a podnetov od obyvateľov začalo riešiť nový geometrický plán v tejto lokalite za účelom vysporiadania pozemkov. „Pôvodne robili geometrický plán kvôli tomu, aby majitelia pozemky mestu darovali alebo dali do dlhodobého prenájmu, ale nie na zriadenie vecného bremena. Keď sme mesto upozornili na túto možnosť, začali robiť nový geometrický plán,“ hovorí Štefančík.

Na zasadnutí mestského zastupiteľstva poslanci odhlasovali nový geometrický plán v oboch mestských častiach. „Rok trvalo, kým sme ich do tohto dotlačili, aby sa konečne veci pohli,“ upozorňuje Štefančík.

Primátor upriamil pozornosť aj na to, že v meste Poltár sa nachádza pomerne veľa úsekov ciest, ktoré si minimálne rovnako vyžadujú  rekonštrukciu. „Treba podotknúť, že tieto komunikácie slúžia nepomerne viacej občanom ako spomenuté časti, hlavne Hájiky - Maky, kde dnes trvale žijú len 4-5 ľudia,“ dodal.

Tunajší obyvatelia však odsúvanie ich problému pokladajú za nespravodlivé. „Dane si platíme rovnako ako obyvatelia iných častí mesta. Napríklad taký kuriér nám sem balík nedonesie. Raz, keď tu horelo, hasiči mali problém sa sem dostať, lebo pod mostom je tak úzko panelom vyložená cesta, že ich autá prešli len s veľkým rizikom. Problém sem prísť má aj sanitka,“ upozorňuje na závažnosť situácie Štefančík.

Obyvatelia bojujú za vysporiadanie týchto pozemkov najmä kvôli tomu, aby sa do budúcnosti v tejto časti mohla vybudovať asfaltová komunikácia. „Keď budú vysporiadané pozemky, môžu sa z eurofondov žiadať financie na vybudovanie cesty,“ myslí si Štefančík.

Požiadavky obyvateľov a zámer radnice teda našli spoločný cieľ. „Do budúcna máme v pláne, pokiaľ by sa nám podarilo získať finančné prostriedky z fondov,  zaoberať sa komplexnou rekonštrukciou týchto komunikácií,“ priblížil plány primátor.

Smerová tabuľa bude osadená

Zároveň vyjadril pochopenie pre reakcie obyvateľov žijúcich v jednotlivých mestských častiach. „Pri rozhodovaní ale  musíme brať do úvahy frekventovanosť a dôležitosť jednotlivých úsekov, nakoľko rozpočet mesta nie je schopný v plnom rozsahu zabezpečiť stopercentnú údržbu a priebežnú rekonštrukciu všetkých miestnych komunikácií,“ objasnil.

Pri konkretizovaní problémov obyvateľov mestských častí Hájiky a Prievrana spomenie Ján Štefančík aj chýbajúcu smerovú tabuľu. „Už sa nám stalo, že sem netrafila sanitka, o zásielkových službách ani nehovorím.“ Aj na tento problém upozornili kompetentných na mestskom úrade.

„Smerová tabuľa do miestnej časti Prievrana je osadená už  pomerne  dávno  a tabuľa do miestnej časti Hájiky - Maky bola objednaná a v krátkej dobe bude tiež osadená,“ prisľúbil na záver primátor.

 

 

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Poznáme finalistov Office roka 2020
  2. Vlastný zlatý poklad môže byť dobrou ochranou pred infláciou
  3. Jar je vo vzduchu. Alergie tiež
  4. Telefóny čaká zásadná zmena. Z dnešných nezostane takmer nič
  5. Kia prechádza transformáciou, vo vrecku má aj Guinnessov rekord
  6. Kedysi rádio, dnes mozog auta. Poznáte históriu infotainmentu?
  7. Slováci sú rekordéri, majú aj 20 vernostných programov súčasne
  8. Bolesti kĺbov po Corone? Zbystrite pozornosť!
  9. Neviete kam tento rok na bezpečnú dovolenku k moru?
  10. Prešovská spoločnosť MAXECO sa presadila na medzinárodnom trhu
  1. Slováci sú rekordéri, majú aj 20 vernostných programov súčasne
  2. Po celý rok ako na dovolenke. Tak sa žije v Čerešniach
  3. Bolesti kĺbov po Corone? Zbystrite pozornosť!
  4. Goji: bobule šťastia pomáhajú proti depresii
  5. Poznáme finalistov Office roka 2020
  6. Neviete kam tento rok na bezpečnú dovolenku k moru?
  7. Jar je vo vzduchu. Alergie tiež
  8. Kia prechádza transformáciou, vo vrecku má aj Guinnessov rekord
  9. SodaStream na Slovensku predstavuje príchute nápojov od PEPSI
  10. V blízkosti Prezidentského paláca je na predaj 37 apartmánov
  1. Telefóny čaká zásadná zmena. Z dnešných nezostane takmer nič 52 293
  2. Slovákom hrozia malé dôchodky. V čom je problém? 22 352
  3. Zo žraloka rybka. Ako sa rozpadlo impérium Maria Hoffmanna? 21 070
  4. Krvou a železom: Ako Bismarck pred 150 rokmi zjednotil Nemecko 18 664
  5. Leto na ostrove Malta: desať najkrajších miest 13 973
  6. Výber žiarovky môže mať vplyv na celkové zdravie 11 235
  7. Veľkonočné inšpirácie, rozhovor so Zuzanou Šebovou 9 643
  8. Ako zasiahnu zmeny vo svete pneumatík bežných vodičov? 8 873
  9. Pomoc z prírody pri infekcii covid-19 8 702
  10. Plánujete dovolenku na leto? Toto sú najkrajšie pláže Turecka 8 518
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Novohrad - aktuálne správy

Martin Směřička.

Mužstvo vedené Mariánom Berkym postupuje z druhého miesta.

6 h
ilustračné foto

Do konca mesiaca by mali na Slovensko prísť aj prvé jednorazové vakcíny.

9 h
Tlačová konferencia k aktuálnej epidemickej situácii v súvislosti s COVID-19.

Podľa Matoviča sa pohybujeme na tenkom ľade.

9 h
ilustračné foto

V Lučenci vychovali vodiace psy aj pre kanadské výcvikové centrum, teraz zvažujú zriadenie rovnakého študijného programu.

13 h

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Obávame sa, že nám to trochu skomplikuje život, veď na poštu sme tu mnohí zvyknutí roky. Stačilo nasadnúť na bicykel a za pár minút ste všetko vybavili," povedala Ľubica Bartošová z Blažoviec.

17 h

Žilinčanom bude k dispozícii už len 12 mobilných odberných miest.

11. apr

Podmienkou je negatívny test.

10 h

Ak nevlastníte rodinný dom a žijete v činžiaku, legálne môžete v rámci Trnavy grilovať v Kamennom mlyne, na Štrkoch a na Linčianskej.

8 h

Už ste čítali?