Streda, 20. január, 2021 | Meniny má DaliborKrížovkyKrížovky

Matej patrí k svetovej špičke jednokolkárov, vďaka nej pochodil aj Áziu (+FOTO a VIDEO)

Do centra Novohradu chodí vyučovať jazdu na jednokolke dva až tri razy do týždňa. Na bicykli či jednom kolese.

Matej Zachar.Matej Zachar. (Zdroj: archív Mateja Zachara)

LUČENEC. Život Mateja Zachara z Detvy je už ôsmy rok spätý s netradičným športom. Dvadsaťročný mladík patrí k svetovej špičke jednokolkárov. Vďaka tejto záľube sa stal Lučenec jeho druhým domovom, nakoľko je členom lučeneckého NovoCK Trial klubu. Do centra Novohradu chodí vyučovať jazdu na jednokolke dva až tri razy do týždňa. Na autobuse či za volantom ho však nestretnete, dochádza na bicykli alebo jeho obľúbenom jednom kolese. Jednokolkárska vášeň ho tiež zaviala do rôznych kútov sveta, napríklad do Taiwanu či Šanghaja.

Skryť Vypnúť reklamu

Do Lučenca sa dostal vďaka kontaktom so Štefanom Nagyom, šéfovom miestneho NovoCK Trial klubu. „Na Slovensku je málo trialparkov, kde by som mohol trénovať. Ak aj boli, tak príliš ďaleko od Detvy,“ povedal Matej. Keď si už myslel, že žiadne vhodné miesto nenájde, náhoda ho spojila s Lučenčanom. „So Števom som sa zoznámil minulý rok na jednom podujatí v Tatrách. Keď mi povedal, že tu postavili trialpark, bol som príjemne prekvapený.“ Odvtedy spolupracujú a Matej do Lučenca chodí učiť malých jednokolkárov.

Jazde na jednokolke sa začal venovať v čase, kedy tento šport nebol v našich končinách príliš známy. „V letáku jedného supermarketu som zbadal, že majú v ponuke jednokolku. Bolo to v roku 2008 a presne si pamätám,  že stála rovných tisíc vtedajších korún. Sám neviem prečo, ale veľmi som ju chcel a tak som vzal peniaze zo šibačky a utekal si ju kúpiť,“ povedal o svojich začiatkoch.

Skryť Vypnúť reklamu

Keď na ňu prvýkrát vysadol, zistil, že udržať sa na jednom kolese je omnoho zložitejšie, ako vysadnúť na bicykel. „Na internete vtedy nebolo toľko informácií o technikách, ako dnes. Nevedel som správne nasadnúť, ani si nastaviť sedadlo.“ Jeho prvé pokusy absolvoval v dome, lebo vonku pršalo niekoľko dní. „Skúšal som jazdiť z izby do izby. Televízor som tiež  pozeral tak, že som sedel na jednokolke.“ Na ulici na prvýkrát prešiel desať metrov, o niekoľko dní už prešiel takmer kilometrovú ulicu.

Matej hovorí, že jazdy na jednokolke sa obávať netreba. Na prekvapenie z nej spadol menejkrát, ako keď sa učil jazdiť na bicykli. „Na jednokolke treba neustále šliapať do pedálov preto je človek pozornejší a opatrnejší.“ Na ulici v tých časoch pôsobil ako atrakcia a priťahoval pohľady okoloidúcich. „Mnohí ma nazývali aj cirkusantom, mňa to však nezaujímalo. Takmer od začiatku som chodil na jednokolke skoro všade a vôbec som sa nehanbil. Akosi som sa s ňou zžil od prvej chvíle.“

Skryť Vypnúť reklamu

K svetovej špičke sa dostal vďaka rokom tvrdej driny a disciplíny. Nevenuje sa len klasickej jazde, ale aj jazde na prekážkovej dráhe- unitrial, ľudí ohuruje trikmi- flatland a nedávno sa začal venovať aj zjazdu horských tratí- downhillu. „Pre väčšinu ľudí je nepredstaviteľné jazdiť dolu strmými svahmi na jednom kolese, no pre mňa je to jednoduchšie, ako na bicykli,“ povedal so smiechom. Na špeciálnej jednokolke, ktorú k tejto disciplíne potrebuje, sa zúčastnil downhillových pretekov dvakrát. Trénovať chodí s kamarátmi do Álp, kde zdolávajú horské priesmyky. O tom, že Matej má zvládnutú jednokolku v každom smere, svedčia aj jeho ocenenia. V unitriale získal dvakrát titul vicemajstra Európy, vo flatlande sa zas v rokoch 2013 a 2016 dostal do top osmičky. „O mesiac ma čakajú majstrovstvá sveta. Za cieľ som si stanovil umiestniť sa v top šestnástke.“

Matej má rád výzvy a preto na jednokolke vyskúšal aj 42-kilometrový maratón. Spomedzi ôsmich jednokolkárov bol najrýchlejší a medzi 800 cyklistami skončil v prvej dvestovke.

Jeho vášeň ho zaviala aj do Ázie. Po skončení gymnázia ho kamarát zavolal do Šanghaja, kde študoval. „Od otca som v detstve dostal sľub, že mi raz kúpi jednosmernú letenku kamkoľvek na svete. Tak som to využil, zo svojich úspor som si doplatil na spiatočnú letenku a vyrazil som do Pekingu.“

Do hlavného mesta Číny dorazil so sto eurami vo vrecku. Tam prežil jeden zo svojich nezabudnuteľných zážitkov. „Kamarát ma zobral na Veľký čínsky múr. Poznal jednu časť, kde nechodí veľa turistov. Napriek tomu, že je to zakázané, zajazdili sme si na jednokolkách priamo na múre.“

Po šiestich dňoch v Pekingu sa s kamarátom vybrali do Šanghaja. Cesta im vlakom trvala 19 hodín. Po príchode bol už Matej úplne bez peňazí. „Kamarát mi nejaké požičal. Chcel som si zarobiť na ulici predvádzaním trikov, no na každých sto metroch stála hliadka.“ Po mesiaci v Číne odišiel do hlavného mesta Taiwanu. Kamarát s ním bol týždeň, potom už ostal sám. Spočiatku sa bál a nevedel, čo s ním bude. „Bál som sa neopodstatnene. Ľudia tam boli veľmi priateľskí, nie je tam takmer žiadna kriminalita. Pokojne som si mohol nechať batoh na ulici, keď som sa šiel najesť.“

V Taiwane sa mu už podarilo živiť sa predvádzaním trikov na ulici. „Po čase som sa spriatelil s inými pouličnými artistmi. Boli veľmi milí, hoci sme boli konkurencia.“

Na ulici trávil celé dni, prespával v lacných hosteloch. Jednokolkou si denne privyrobil od 20 až do 300 eur. „Z toho som žil a šetril, aby som vedel vrátiť, čo som si požičal.“

Po čase sa cez kamaráta dostal k výbornej práci. „Bol som v organizačnom tíme jedného festivalu a býval som v 5-hviezdičkovom hoteli.“ Odvtedy považuje Tchaj-pej za svoj druhý domov. „Plánujem sa tam vrátiť, takže sa učím po čínsky.“

Svoju budúcnosť vidí spätú s jednokolkou. „Chcel by som sa stať manažérom a organizátorom jednokolkárskych podujatí. Láka ma aj otvoriť jednokolkovú školu, kde by sa tento šport vyučoval. V zahraničí je to bežné,“ zakončil Matej.

Načítavam video...

 

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  2. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  3. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  4. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  5. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  6. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  7. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  8. Zákazníkov čoraz častejšie zaujíma pôvod výrobkov, ktoré kupujú
  9. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku
  10. Historická revue: Kam sa podeli Kumáni, Valasi a iné etniká?
  1. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  2. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  3. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  4. Pandémia presúva zákazníkov do online priestoru
  5. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  6. Najobľúbenejšie auto Slovákov je opäť ŠKODA
  7. PLANEO Elektro funguje aj počas lockdownu - má akčný výpredaj
  8. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  9. MATADOR Group mení vizuálnu identitu značky
  10. Fokus očná optika sa stala exkluzívnym partnerom značky Nikon
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 29 338
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 26 665
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 11 940
  4. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 10 566
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 395
  6. Ohlúpli sme počas Covid roka? 8 005
  7. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 500
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 424
  9. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 322
  10. Nakupujete online? Toto potrebujete vedieť 5 002
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Novohrad - aktuálne správy

Vláda schválila výstavbu jedného z najväčších priemyselných parkov na južnom Slovensku

Bude stáť v Rimavskej Sobote. Celkové náklady na výstavbu odhaduje rezort hospodárstva na maximálne 9,843 mil. eur.

Rimavská Sobota

Vo Fiľakove už spustili registráciu na víkendové testovanie

Neregistrovaných záujemcov budú testovať iba na dvoch odberových miestach.

Antigénové testovanie na koronavírus SARS-CoV-2.

V Podpolianskych strojárňach v Detve zahynul 57-ročný muž

Polícia začala trestné stíhanie pre prečin usmrtenia.

Areál strojárskej spoločnosti PPS Group Detva.

Starosta obce z lučeneckého okresu kritizuje podmienky vytvorenia odberového miesta

Obce majú zastrešujúcim lekárom platiť viac než dostanú od štátu.

ilustračné foto

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Polícia pátra po Ľubošovi Blahovi

Policajti hľadajú Ľuboša Blahu z Hornej Vsi.

Frajeri jazdili autom po zamrznutej priehrade, prelomil sa ľad

Ľad si zmýlili s cestou. Mementom pre všetkých by mali byť tragédie, ktoré sa na Oravskej priehrade stali, no zdá sa, že ľudia sú nepoučiteľní.

Prehľad: Kde sa môžete dať otestovať

Ľudia môžu využiť aj testovacie miesta v blízkom okolí.

Už ste čítali?