BANSKÁ BYSTRICA. Počas pyrotechnického prieskumu prekontrolovali doteraz
približne 500-tisíc metrov štvorcových terénu v rôznych častiach úseku pripravovanej výstavby rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň a Mýtna v Detvianskom a Lučeneckom okrese.
Ako v tlačovej správe informuje Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS), objavili tu vysoký počet častí, úlomkov a iných zložiek už vybuchnutej munície, ale opodstatnenosť pyrotechnického prieskumu potvrdilo viacero nálezov ostrej nevybuchnutej munície. Pri každom náleze NDS kontaktuje políciu, ktorá na miesto nálezu vysiela hliadku a pyrotechnikov.
„Objavili sme 41 kusov nevystrelených guľometných nábojov kalibru 7,62 milimetrov (mm), jeden kus nevybuchnutého protitankového projektilu kalibru 45 mm do sovietskeho protitankového kanóna, dva kusy nevybuchnutých 75 mm delostreleckých projektilov používaných pri protitankových kanónoch nemeckej armády a jeden kus nevybuchnutého delostreleckého projektilu kalibru 80 mm pravdepodobne nemeckého alebo rumunského pôvodu.
Ide o muníciu používanú vo všetkých typoch delostrelectva - protitankové, protilietadlové, kanóny, húfnice,“ konkretizuje NDS s tým, že vzhľadom na značnú koróziu nie vždy vedia presne určiť krajinu pôvodu.
Obzvlášť extrémne nebezpečná nevybuchnutá munícia bola objavená na jar tohto roka. Bol ňou 100 mm delostrelecký projektil s hmotnosťou približne 16 kilogramov. Tento šrapnelový projektil s časovým zapaľovačom, ktorý po určenom čase inicioval výbuch a explodoval ešte pred dopadom na zemský povrch, sa využíval v bojoch proti pechote.
Po explózii sa na obrovskej ploche rozletelo veľké množstvo malých guľôčok, ktoré ničili a zabíjali všetko v ich dosahu v okruhu až 400 metrov. Vzhľadom na kaliber sa jedná o najväčší projektil svojho určenia používaný počas bojov na území Slovenska.
Stavbu R2 Kriváň – Mýtna v hodnote viac ako 232,4 mil. eur realizuje NDS podľa zmluvných podmienok žltého FIDIC-u. Zhotoviteľom je združenie stavebných spoločností Dopravstav, Strabag, Eurovia SK a Eurovia CS. Tento sa doteraz sústredil najmä na prípravné práce a projektovanie rýchlostnej cesty.
„V súčasnosti je podaná žiadosť na vydanie stavebného povolenia a zároveň sa projektuje realizačná dokumentácia stavby,“ uvádza spoločnosť a dodáva, že stavebné práce rozbehnú po nadobudnutí právoplatnosti stavebného povolenia. Predmetný úsek by mal motoristom slúžiť v roku 2024.
