Už počas tohto mesiaca mali vodiči využívať druhú časť obchvatu Brezna, ktorý prepojí cesty I/66 a I/72, pričom motoristom umožní pri jazde z Horehronia na Gemer definitívne sa vyhnúť centru mesta a ušetriť niekoľko minút.
Dokončenie 1,6-kilometrovej časti obchvatu sa však napokon oneskorí o viac ako päť mesiacov a namiesto marca to bude august.
MY Novohrad to potvrdil hovorca Slovenskej správy Martin Guzi.
Zdržanie 160 dní oproti plánovanému termínu podľa jeho slov spôsobilo navýšenie objemu prác spôsobené masívnym zosuvom pôdy v trase cesty.
V Tisovci pripravujú závod na bojové vozidlá, výrobu chcú spustiť koncom roka Čítajte Ten označil aj za príčinu výrazného predraženia stavby.
„Nárast ceny takmer do výšky sto percent je spôsobený v prevažnej miere zosuvom svahu v trase budovanej cesty v dĺžke približne 500 metrov. Išlo o masívny zosuv, ktorý potenciálne ohrozoval aj územie, vrátane obytnej zóny a prevádzok pod staveniskom,“ vysvetlil Guzi.
Zároveň uviedol, že sanačné práce, ktoré boli navrhnuté a konzultované podľa jeho vyjadrenia najväčšími odbornými kapacitami z odboru geológie a hydrogeológie na Slovensku, obsahujú masívne odvodnenie svahu, jeho zabezpečenie zemnými kotvami, klincami, pilótami, ale aj kotevnými múrmi, drenážnymi stenami, či odvodňovacími žľabmi.
„Tieto technológie patria medzi cenove drahšie. Okrem uvedených nákladov sa vyskytlo niekoľko menších zmien a potrebných prác naviac. Čiastočný dopad mala aj indexácia (valorizácia cien) nastavená v súťaži a premietnutá do zmluvy o dielo,“ vymenoval hovorca.
V článku sa ešte dočítate
- aká má byť výsledná suma za výstavbu druhej časti obchvatu,
- koľko bude mať celý obchvat častí a ako majú pomôcť doprave,
- ktorý ďalší úsek dôležitej cesty pri Brezne opravujú,
- kedy má byť hotový.
Pýtali sme sa ho tiež, aká bude nakoniec finálna cena za vybudovanie tohto úseku breznianskeho obchvatu.
