Národná diaľničná spoločnosť (NDS) konkretizovala sumu, s ktorou počíta v pláne investícií na tento rok. Zo 425 miliónov má vyše štvrtina prispieť k zlepšeniu infraštruktúry v Banskobystrickom kraji.
„Aktuálne prebiehajú viaceré verejné obstarávania a niekoľko ďalších plánujeme vyhlásiť. Medzi nimi sú verejné súťaže na výstavbu úseku R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, I. etapa za predpokladaných 81,6 milióna eur či na výstavbu protihlukovej steny na R1 v Banskej Bystrici za zhruba 40 miliónov eur,“ informovala MY Novohrad Eva Žgravčáková, hovorkyňa NDS s tým, že na Cestnej konferencii to uviedol Stanislav Beňo, investičný riaditeľ a člen predstavenstva NDS.
Problémový most na R2 nie je v prevádzke ani po troch mesiacoch, sú potrebné viaceré úpravy Čítajte Podotkla, že v investičných akciách sa počíta aj s verejnými súťažemi na projektovú dokumentáciu na niektoré úseky ťahov D1, D2, R1, R2 a R4.
„Na tieto tendre máme vyčlenených takmer 29 miliónov eur,“ konkretizovala Žgravčáková.
Beňo v rámci unikátnych úsekov vyzdvihol najmä úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna. Nazval ho cestou korunami stromov.
„Tento úsek sa totiž vyznačuje množstvom mostných objektov, pričom práve na tejto stavbe rastie budúca najdlhšia estakáda Slovenska s dĺžkou vyše štyroch kilometrov,“ dodal investičný riaditeľ.
Pripomenul aj ďalšie úseky, ktoré sú v rámci Slovenska aktuálne vo výstavbe.
„Celkovo ich je 9. Najčerstvejšie sme odovzdali stavenisko zhotoviteľovi v rámci úseku D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie. V súčasnosti tu prebieha projektová príprava. Najbližšie k odovzdaniu do prevádzky má úsek R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa, ktorý plánujeme sprejazdniť na prelome leta a jesene tohto roka,“ zakončil Beňo.
Obchvat na spojnici Gemera a Horehronia bude meškať, zaradí sa medzi najdrahšie v krajine Čítajte Čo sa týka spomínaného úseku R2 Kriváň - Mýtna, pôvodne mal byť hotový presne o rok, teda v marci 2024. To však nie je reálne. Podľa zmluvného dodatku z konca minulého roka výstavba potrvá o desať mesiacov dlhšie, než bolo plánované.
Zmena sa dotkla aj pôvodnej zmluvnej ceny. Tá podľa zmluvy z februára 2020 predstavovala vyše 232 miliónov eur bez DPH (presne 232 146 454,18 eur bez DPH. S DPH 278 575 745,02).
