Zážitkové vlaky v Banskobystrickom kraji už čoskoro vyrazia na trať. Sú atrakciou, ktorá láka výletníkov z rôznych kútov našej krajiny, pričom každý z historických vozňov má aj svoje meno.
Banskobystrický kraj už zverejnil plán jázd jednotlivých expresov.
V lukratívnej horskej lokalite chcú stavať investori aj obec. Každý však s iným zámerom Čítajte „Kraj Za horami, za dolami je poprepletaný jedinečnými železničnými traťami. Na ich koľaje sa vydávajú historické vlaky, v ktorých sa môžeš pripraviť na nevšednú jazdu. Stačí sa usadiť, z okna sledovať čaro okolitej prírody a nechať sa viezť do nepoznaných končín," informuje Krajská organizácie cestovného ruchu (KKOCR) Banskobystrický kraj Turizmus.
Dodáva, že "cestujúci sa „prenesú“ do minulosti, k ťažkej práci v hámroch na Horehroní, k nevšednýmn príhodám z baníckeho podzemia, závažným udalostiam počas SN/ i do čias, keď si nikto nemohol byť istý, či ho zbojníci neolúpia."
KOCR zároveň konkretizuje termíny jázd obľúbených zážitkových vlakov.
Ako prvý pasažierov prevezie Zbojnícky expres, ktorý vypravia v sobotu 3. júna. Záujemcov odvezie aj 15. júla a 19. augusta. Na jazdu Baníckym expresom sa výletníci môžu tešiť v sobotu 1. júla. Horehronský expres vyrazí na trať v piatky 14. júla, 11. augusta a 25. augusta.
Aj toto leto spestrí jazda Horehronského expresu špeciál, ktorá je naplánovaná na piatok 28. júla.
Aké by to boli prázdniny bez Expresu 34 tunelov. Jeho jazdy sú naplávané na soboty 8. a 22. júla a tiež 12. a 26. augusta. Sklársky expres bude záujemcom k dispozícii v sobotu 5. augusta.
Netradičné mená
Málokto vie, že historické vozne, ktoré odviezli, prípadne stále vozia výletníkov, majú svoje mená. Sú skutočne netradičné - Modrý Šíp, Singrovka, Ce-nula alebo Pomaranč, Okuliarnik, Túlavá, Dvašesťdvojka aj Žehlička.
Čerešňový raj rozkvitol, láka ľudí z celého Slovenska aj spoza hraníc Čítajte „M 271.004 – Modrý šíp z roku 1934 je jediným funkčným vozňom tejto série v bývalom Československu. Motorové vozne radu 274.0 patrili k vrcholu výroby a špičke technického a estetického riešenia svojej doby. Vozeň M 240.039 – Singrovka bol vyrobený v roku 1964 v závode Vagónka Studénka pre vedenie osobných vlakov na vedľajších tratiach (max. rýchlosť 70 km/hod.,“ informujú vlakoví nadšenci na facebookovej stránke Vlakom za zážitkom a pokračujú:
„T678.012 – Ce-nula alebo Pomaranč, to je pomenovanie rušňa, ktorý je svojou funkčnosťou svetovou raritou. Prezývku Pomaranč dostal vďaka pôvodnej oranžovej farbe. T 478.3109 (753 109-8) – Okuliarnik dostal meno podľa dua predných okien s prísne pôsobiacim ohraničením širokými obrúčkami. Dnes evokuje potápačské okuliare, v dobe vzniku motocyklové okuliare.“
Na trať vyráža aj Túlavá (M286.018).
