KRIVÁŇ, MÝTNA. „Presný termín nechcem konkretizovať, lebo vždy sa môže niečo prihodiť. Základné termíny máme zhotoviteľom načrtnuté. Zostaňme pri tom, že veríme, že to bude tento rok,“ informoval minister dopravy Jozef Ráž v sobotňajšom (8. 3.) videu, zverejnenom na sociálnej sieti, na margo dostavby úseku R2 Kriváň – Mýtna.
Vedie údolím Krivánskeho potoka a radí sa medzi najnáročnejšie cestné stavby v našej krajine. Celý objekt najdlhšej estakády v našej krajine je už spojený, výrobňu výsuvu demontovali.
„Vidieť, že práce výrazne pokročili. Prebiehali aj počas počas zimy. Na stavbe aktuálne pracuje približne 400 pracovníkov. Montujú už protihlukové steny, dokončujú zárubné múry, pričom niektoré sú už úplne dobudované. Osádzajú sa zábradlia, prebieha montáž ríms,“ priblížil Ráž.
Nálezy skládok pribúdajú
Šéf rezortu dopravy pripomenul, že problémy narobila najmä veľká, takmer polstoročie stará skládka, ktorej skutočný rozsah sa zistil až počas prípravných prác. „Bola desaťkrát väčšia, než sa predpokladalo. Našťastie, už je odstránená a tak stavebné práce plynulo pokračujú."
Podotkol, že nálezy skládok počas budovania cestnej infraštruktúry na Slovensku pribúdajú.
Skládka s desaťnásobne väčším objemom, než sa predpokladalo, sa nachádzala v katastri obce Kriváň. (zdroj: reprofoto/Ministerstvo dopravy SR)„Jednu sme museli odstraňovať na privádzači na Kysuciach. Na rozostavanom úseku R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča je ich hneď niekoľko. Budeme ich musieť odstrániť. Je to komplikácia, avšak ide o celoslovenský problém. V podstate skládky nie sú úplne čierne, keďže sa o nich vie, je na ne register. V krajine ich máme vyše 6-tisíc, takže je logické, že sa vyskytujú aj na trasách diaľnic,“ ozrejmil Ráž.
