Pondelok, 18. január, 2021 | Meniny má BohdanaKrížovkyKrížovky

Učarovala im rýchla jazda

Racing Autoklub Poltár je dobrovoľným združením občanov, ktorí jeho prostredníctvom vykonávajú dobrovoľnú záujmovú činnosť v oblasti automobilového športu. Náš Autoklub vznikol v roku 2003. Prečo sme vznikli?


Už počas detstva sa v našom okolí vytvorila skupina naklonená k dvom kolesám /bikrosový krúžok na ZŠ/, či na podomácky zostrojených minikárach. Zažívali prvé dojmy zo súperenia a vzájomnej prestíže. Po zmene politického systému r. 1989 nastala nepriaznivá situácia pre nás športovcov, kedy zanikli tzv. Zväzarmy, ktoré podporovali motoristický šport. V dnešnej dobe už musíme myslieť na to, že každý, kto chce vrcholovo športovať, si musí najskôr pripraviť hmotné zázemie. V rámci našich skromných možností chceme postupne vytvárať podmienky pre uspokojenie mnohostranných záujmov a záľub svojich členov i širšieho okruhu obyvateľstva v oblasti automobilového športu. Myšlienka zastrešiť naše dosiaľ individuálne športové pôsobenie dospela k založeniu Autoklubu ako právnickej osoby a tým k vytvoreniu priaznivejších podmienok pre vrcholové závodenie. Znamenalo to, že obidve vozidlá servisuje počas preteku jeden tím.
Racing autoklub Poltár má v dnešnej dobe 22 členov- nadšencov motoristického športu. Na vnútornom chode a činnosti autoklubu sa aktívne podieľajú Dalibor Kohút a Norbert Dreisig ako predseda a podpredseda autoklubu, Milan Pupala, Dušan Deák, Dodo Lavička, Vladimír Valentíny ako technici a mechanici. Navonok nás na motoristických podujatiach po celej strednej Európe reprezentujú dvaja jazdci a to Dalibor Kohút a Norbert Dreisig. Našou hlavnou športovou disciplínou je autokros - Majstrovstvá Slovenskej republiky a podujatí zóny strednej Európy. Pre vyplnenie športového kalendára sa sporadicky zúčastňujeme pretekov do vrchu a krátkych realyšprintov ,
Viete, čo je to autokros?
Pre ľudí z okolia mekky slovenského autokrosu - Fiľakovských Kľačian, je táto otázka zodpovedaná. Veľa ľudí však nerozlišuje autokros od demolačných derby vozidiel. Ide o preteky na uzatvorenom okruhu spravidla na nespevnenom povrchu. Každá trať, na ktorej sa usporiada pretek musí byť schválená Slovenskou automobilovou federáciou a musí spĺňať bezpečnostné kritériá. Vozidlá, ktoré sa zúčastňujú pretekov sa delia na dve základné skupiny D1- produkčné vozidlá- tzv. plechové autá a D3- špeciály- tzv. buginy. Vozidlá musia spĺňať prísne bezpečnostné a technické podmienky, ktoré sú pred každým pretekom kontrolované v rámci administratívneho a technického preberania. Systém každého preteku pozostáva z meraného tréningu, kvalifikačných rozjázd a finálových jázd. Pevný štart desiatich vozidiel na štartovnom rošte je adrenalínová bomba. Nervy napnuté na prasknutie, hluk burácajúcich motorov. Oči všetkých jazdcov sú upreté na štartovacie zariadenie - semafór. Tep s hodnotou 200 úderov za minútu už pomaly klesá a jazdec sa sústreďuje na vybojovanie si najlepšej pozície pre vjazd do prvej zákruty. Ďalej sa jazdec snaží dodržiavať ideálnu stopu a neurobiť chybu. Aj malá strata zavinená jazdeckou chybou môže znamenať koniec nádejným ambíciám, pretože pretek je krátky (rozjazdy 5 kôl, finále 7 kôl) a spätné dobývanie stratenej pozície veľmi ťažké. Ostatní pretekári sa tiež nebudú nečinne prizerať na to, že ich chce niekto pripraviť o vybojované umiestnenie. Pre divákov je autokros veľmi atraktívne podujatie, pretože je dynamický, plný športových súbojov, diváci majú výhľad na skoro celú trať.
Reprezentanti Racing autoklubu Poltár sa v minulých rokoch zúčastňovali pravidelne podujatí Majstrovstiev SR v autokrose a Zóny strednej Európy na tratiach na Slovensku aj v zahraničí, kde v tvrdej konkurencii domácich a zahraničných jazdcov zbierali body a skúsenosti. V roku 2001 sa v rámci MSR Norbert Dreisig na vozidle BMW umiestnil na štvrtom mieste. Dalibor Kohút obsadil šieste miesto s vozidlom Lada. V roku 2002 sa stal majstrom SR jazdec Dalibor Kohút s vozidlom Lada 2105 VFTS v pretekoch automobilov do vrchu v triede A - 1600. V ďalších rokoch sa priebežne dosahovali v jednotlivých pretekoch pódiové umiestnenia, avšak pre dielčie výpadky techniky ako aj dostupnosť finančných zdrojov sa vysnívaný titul majstra SR v autokrose nedosiahol. V rámci podujatí hobby autokrosu, ktorý je menej finančne náročný nás reprezentuje Fiľakovčan Dodo Lavička s Ladou 2101 MTX. Začiatkom roku 2006 sme úspešne zúčastnili ako posádka vozidle Lada 21074, ktorá prešla evolúciou krátkeho realyšprintu v Maďarskej republike, kde sme v tvrdej konkurencii v triede 1600 získali prvé miesto.
Vozidlový park členov Racing autoklubu Poltár pozostáva zo súťažných špeciálov aj z civilných tréningových áut. Najostrejšie vozy sú Lada 21074 pre autokros, Lada 2105 VFTS pre preteky do vrchu, pripravovaný je VW Golf IV 4x4 pre autokros, repasuje sa legendárna Š 130 LR pre rely. Pripravuje sa rekonštrukcia autokrosovej buginy, ktorá pretekala v Pohári Mieru a priateľstva v 80-tych rokoch.
Náš autoklub prostredníctvom skúseností získaných zo športu chce priaznivo vplývať na mladých priaznivcov rýchlej jazdy. Naším cieľom je vplývať na ich bezpečnosť ako aj na bezpečnosť nás všetkých na cestách a tým prispieť k zníženiu dopravnej nehodovosti. Pre tento náš cieľ chceme v Poltári vybudovať skúšobný okruh na nespevnenom povrchu, ktorý bude slúžiť ako trenažér, tréningová trať. Na uvedenom okruhu plánujeme usporiadať školu šmyku, snežnú realy a ďalšie akcie na klubových vozidlách s bezpečnostnou výbavou.
Naše plány sa však potýkajú s vybratím vhodného priestoru, ako aj pre skúšobný okruh, tak aj pre priestory dielní a uskladnenia vozidiel a materiálu. Preto chceme v blízkej budúcnosti vstúpiť do rokovania s miestnou samosprávou, ako aj s podnikateľmi, ktorí nám pomôžu materiálne či finančne vytvoriť zázemie pre našu činnosť.
Súťažné vozidlá sa rodia v dielni autoklubu. Sú špecifické svojimi parametrami a úpravami pre tento druh športu. Použité diely sú vyrobené na mieru pre každé vozidlo a umožňujú ľahkú a rýchlu výmenu v servisnej zóne. Prevodové ústrojenstvo, niektoré časti motorov a iné diely sú pre absenciu domácich strojárskych firiem vyrábané na zákazku v Českej republike (Mladá Boleslav). Niektoré diely na Ladu sa dovážajú priamo zo športového strediska výrobného závodu Togliatti. Vzhľadom na túto skutočnosť sú dovážané diely predražené.
Racing autoklub Poltár je nezisková organizácia. Vlastné zdroje pozostávajú z členských poplatkov a súkromných vkladov členov. Tieto prostriedky potrebné na zabezpečenie činností spojených s reprezentovaním autoklubu navonok, pretekaním, vývojom vozidiel a realizáciou plánov už nepostačujú na pokrytie sezóny 2006. Aj touto cestou chceme osloviť širokú podnikateľskú verejnosť o vašu pomoc.
Svoje nápady a návrhy na zlepšenie našej situácie môžete konzultovať na tel. čísle 0907 433 290. Zároveň všetkých pozývame do nášho servisného priestoru pri príležitosti možného štartu (Lada) na podujatia Zóny strednej Európy, ktoré sa uskutoční 28.5.2006 vo Fiľakovských Kľačanoch. Bude nám cťou sa vám osobne poďakovať za vašu dôveru, ktorú ste nám prejavili sponzorským príspevkom.- r -

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  2. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  4. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  5. Zákazníkov čoraz častejšie zaujíma pôvod výrobkov, ktoré kupujú
  6. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku
  7. Historická revue: Kam sa podeli Kumáni, Valasi a iné etniká?
  8. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie
  9. Oktagon 20: Pikantné súboje prinesú aj zápas o titul!
  10. Tipni si na Petru Vlhovú a získaj 10 eur
  1. PLANEO Elektro funguje aj počas lockdownu - má akčný výpredaj
  2. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  3. MATADOR Group mení vizuálnu identitu značky
  4. Fokus očná optika sa stala exkluzívnym partnerom značky Nikon
  5. Turizmus za účelom estetickej chirurgie v čase pandémie
  6. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  7. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  8. Akčný výpredaj v PLANEO Elektro – to sú ceny nižšie až o 60 %!
  9. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  10. Ohlúpli sme počas Covid roka?
  1. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 16 293
  2. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 8 585
  3. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 502
  4. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 7 228
  5. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 7 058
  6. Historická revue: Kam sa podeli Kumáni, Valasi a iné etniká? 6 746
  7. Nakupujete online? Toto potrebujete vedieť 6 437
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 274
  9. Kvalitnej hydiny je na pultoch stále menej. Čo vlastne kupujeme? 6 156
  10. Kuba si turistov omotá okolo prsta. Miesta, ktoré musíte vidieť 5 902
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Novohrad - aktuálne správy

FOTO: Pravdepodobne posledné užívanie si snehu v okolí Polichna

Meteorologické predpovede nedávajú snehu ani vo vyšších polohách okresu Lučenec šancu na udržanie sa.

ilustračné foto - Jeden z obľúbených svahov v okolí Polichna.
Jozef Paršo, prezident Stredoslovenského futbalového zväzu.

Dali by ste dieťaťu cigaretu? Mnohí áno

Dali by ste dieťaťu cigaretu, ak by si ju vypýtalo? Väčšina z nás áno. Dokumentuje to sociálny experiment a mystery shopping, ktoré zastrešila vzdelávacia iniciatíva NA VEKU ZÁLEŽÍ.

Zabezpečíme dostatok MOM, aby ľudia nemuseli čakať v rade, tvrdí primátorka Lučenca

V súvislosti so začiatkom celoplošného skríningu sa primátorka obracia na ľudí s prosbou.

Plošné testovanie na Covid-19.

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Vláda predĺžila zákaz vychádzania. Čaká nás testovanie, štátu majú pomôcť mestá a obce

Skríningové testovanie sa začne v pondelok 18. januára a potrvá do utorka 26. januára.

Odišiel Ján Bartík

Hokejová rodina v Nitre stratila jedného zo svojich dlhoročných členov.

V druhom kole v Nitre otestovali takmer 41-tisíc ľudí

Väčšina ľudí využila novú aplikáciu, aj vďaka nej sa netvorili rady.

Už ste čítali?