Regionálne vlaky najviac využívajú ľudia medzi Žilinou a Rajcom

Vlakmi medzi Lučencom a Zvolenom jazdia cestujúci nadpriemerne. Priemerne na viac ako 40 percent sú obsadené aj vlakové spoje medzi Utekáčom a Lučencom.

BRATISLAVA/LUČENEC. Osobná železničná preprava na regionálnych tratiach na Slovensku je najviac využívaná medzi Žilinou a Rajcom. Kapacita miest na sedenie vo vlakoch na tomto úseku je denne obsadená priemerne na 67,63 % a v dopravnej špičke na 89,16 %. Nasledujú trasy Margecany - Nálepkovo s využitím kapacity na 62,26 % a Čadca - Makov s obsadenosťou 59,84 %. Vyplýva to z prvej časti štúdie o osobnej verejnej doprave, ktorú vypracoval Výskumný ústav dopravný, a.s. (VÚD) v Žiline pre ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja. Cestujúci jazdia vlakmi nadpriemerne aj medzi Lučencom a Zvolenom (54,21 %), Kútmi a Skalicou (53,10 %) a Pezinkom a Bratislavou (52,13 %).

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Vlaky sú obsadené priemerne na viac ako 40 % celkom na 27 úsekoch, čo je pätina z ich celkového počtu. Sú medzi nimi aj úseky Michaľany - Košice, Utekáč - Lučenec, Lužianky - Leopoldov, Červená Skala - Brezno, Nitra - Šurany, Trnava - Pezinok, Kapušany - Prešov a Trenčianska Teplá - Horné Srnie. Obsadenosť vlakov sa na nich pohybuje od 49,59 % do 46,20 %. Na zvyšných trinástich úsekoch je kapacita spojov využívaná od 43,87 % (Prievidza - Topoľčany) po 40,85 % (Sereď - Galanta).

Pod 25-percentnou hranicou obsadenia kapacity jazdia regionálne vlaky na 28 úsekoch. Tie tvoria takmer štvrtinu celej siete. Pritom na deviatich úsekoch nie sú železničné spoje využité ani na 15 %. Najnižšie miesta podľa využitia kapacity miest obsadili úseky Plaveč - Lipany (11,55 %), Skalité - Skalité, Serafínov (11,65 %), Plešivec - Muráň (12,26 %), Nálepkovo - Červená Skala (12,58 %) a Hronská Dúbrava - Horná Štubňa (12,99 %). Úsek Tatranská Lomnica - Studený Potok má využitie 13,22 %, Spišské Podhradie - Spišské Vlachy 13,34 %, Neded - Šaľa 14,62 % a Turňa nad Bodvou - Plešivec 14,68 %. Na ďalších 19 úsekoch sú vlaky obsadené v rozmedzí od 15,31 % (Poprad Tatry - Liptovský Mikuláš) po 24,84 % (Horná Štubňa - Prievidza).

SkryťVypnúť reklamu

Kompletné údaje o počte cestujúcich na linkách v prímestskej autobusovej doprave poskytol VÚD iba Žilinský samosprávny kraj. Na siedmich trasách v kraji, po ktorých premávajú vlaky, pritom funguje 125 autobusových liniek. Autobusová doprava je vyťažená viac na piatich zo siedmich úsekov a vlaková na dvoch úsekoch (Žilina - Rajec a Čadca - Makov). Autobusy sú priemerne najviac obsadené na trasách Trstená - Kraľovany (76,2 %), Čadca - Žilina (70,2 %), Žilina - Košice a Čadca - Skalité (obe 64,4 %). Na trase Žilina - Rajec sú autobusy obsadené na 58 %, na trase Bytča - Žilina je ich kapacita využitá na 55,5 % a na trase Čadca - Makov na 52,4 %.


SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Novohrad

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 129
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 445
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 332
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 132
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 852
  6. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 619
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 243
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 385
  1. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  2. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  3. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  4. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  5. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  6. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  7. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  8. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 411
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 50 305
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 587
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 971
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 457
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 864
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 220
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 931
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  2. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  3. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  4. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  5. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  6. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  7. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  8. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 411
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 50 305
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 587
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 971
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 457
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 864
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 220
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 931
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu