Článok pokračuje pod video reklamou
Unikátna ozubnicová trať v Tisovci patrí k svetovým unikátom. Čoskoro by mal na nej premávať parný rušeň. Samospráva chce do mesta prilákať viac turistov.
TISOVEC. Už deviaty rok sa snažia členovia občianskeho združenia Zubačka Tisovec v spolupráci s tunajšou samosprávou obnoviť ozubnicovú železnicu z Tisovca do Pohronskej Polhory. Jazdou parnou lokomotívou chcú do Tisovca prilákať viacej turistov.
„Naša dolina je hladová. Nemôžeme čakať, že nás spasí zahraničný investor. Musíme využiť to, čo máme. Ozubnicová trať patrí k svetovým unikátom. Pre turistov je zaujímavá,“ hovorí Ján Spišiak, predseda združenia.
Cestovanie dopadlo dobre
Trať je zapísaná v zozname národných kultúrnych pamiatok. Stúpanie dosahuje miestami až 52 promile. Prechádza tunelom dlhým 786 metrov, je na nej osem menších mostov a dva 36-metrové viadukty. Má dĺžku 16 kilometrov. Na trati by mal premávať vyše storočný rušeň, ktorý pochádza z Rumunska.
„Parnú lokomotívu zo šrotoviska v Subcetate kúpil fanúšik do železníc Bodo Haus-wald. Je to Nemec, ktorý žije v Bratislave. Rušeň vyrobili v roku 1908 v rakúskej lokomotívke Floridsdorf,“ hovorí Spišiak.
Lokomotíva sa na Slovensko dostala v roku 2002. Odvtedy je vo Vrútkach a podstupuje náročnú opravu.
„Koncom augusta prebehlo dôležité testovanie. Po dlhom čase sa v kotli rušňa opäť rozhorel oheň. Čo nevidieť by sme ho mohli previezť do Tisovca,“ hovorí Spišiak.
Čakajú na nové výzvy
K starému rušňu pripoja vozeň z roku 1916. Obidva stroje sa stanú súčasťou tisovskej ozubnicovej atrakcie.
„Bez nadšencov, ako sú Bodo Hauswald a Jiří Kubáček, by sme to nedokázali. Našu trať by sme nezachránili. Spustenie parnej lokomotívy je pre Tisovec veľmi dôležité. Bez nej by sme tunajší cestovný ruch nerozbehli,“ myslí si Spišiak.
Podobný názor má aj primátor mesta Peter Mináč.
„Nielen výletná trať, ale aj dobové depo a prekrásna Muránska planina sú devízami tohto kraja. V budúcnosti by turizmus mohol byť dôležitým zdrojom príjmu tunajších ľudí,“ hovorí primátor.
Mesto momentálne čaká na nové výzvy. Projekt parnej lokomotívy chce financovať z eurofondov.
