RIMAVSKÁ SOBOTA. Najmenej rozvinuté okresy na Slovensku budú dostávať podporu. Schválil to parlament minulý týždeň. Vláda plánuje „šiť na mieru“ akčné plány pre dvanásť najmenej rozvinutých okresov.
Medzi okresy, do ktorých bude smerovať vládna pomoc, je aj ten Rimavskosobotský, kde nezamestnanosť v niektorých obciach presiahla hranicu 90 percent. Cielené investičné stimuly potešili i členov občianskeho združenia Naša Sobota, ktorí otvorili diskusiu na túto tému s predstaviteľmi štátu ešte v apríli.
„Vo februári sme oslovili združenie zástupcov dlhodobo zaostávajúcich okresov (Revúca, Kežmarok, Rožňava, Poltár), aby sme spoločne pomenovali najpálčivejšie problémy a pripravili konkrétny plán aktivít na zmenu,“ hovorí Marián Štúrik, hovorca združenia.
Prijali memorandum o podpore
Výsledkom bolo prijatie memoranda o podpore regiónov s vysokou nezamestnanosťou, ktoré podpísalo vyše sto rôznych inštitúcií zo spomínaných okresov.
„Som rád, že sa podarilo presvedčiť politikov, že tieto okresy pomoc potrebujú a vláda odsúhlasila viaceré výhody pre zaostávajúce okresy. No bol by som ešte radšej, keby pomoc adresovala len do pôvodných štyroch, ako sme navrhovali,“ hovorí Štúrik.
Nárok vyhodnocuje ministerstvo
Novou právnou úpravou sa zadefinuje pojem najmenej rozvinutý okres. Bude ním ten, v ktorom bude nezamestnanosť vyššia ako 1,6 násobok miery evidovanej nezamestnanosti na Slovensku, a to za aspoň deväť štvrťrokov počas predchádzajúcich dvanásť za sebou idúcich štvrťrokov.
Nárok na podporu pre daný okres má vyhodnocovať ministerstvo dopravy. Jeho úlohou bude aj vypracovanie akčného plánu v lehote do šiestich mesiacov od vzniku nároku.
Päťročný akčný plán má obsahovať zoznam konkrétnych opatrení a ich realizátorov, zdroje financovania a spôsob vyhodnocovania dosiahnutého pokroku.
Po odsúhlasení tohto plánu najmenej dvojtretinovou väčšinou hlasov Rady pre rozvoj regiónov, ktorá pozostáva zo zástupcov štátnej správy, samosprávy a občianskej spoločnosti, ho ministerstvo dopravy predloží na schválenie vláde.
„Akčný plán a zloženie rady sú špecifické pre každý z najmenej rozvinutých okresov, keďže každý okres má špecifické príčiny hospodárskeho zaostávania, ktoré si vyžadujú iné konkrétne riešenia, a v každom okrese je iná skupina partnerov,“ priblížilo ministerstvo dopravy.
Dostanú peniaze, ale a j podporu
Okresy budú dostávať podporu formou technickej pomoci a regionálneho príspevku.
„Technická pomoc má za cieľ zvýšiť kapacitu miestnych samospráv a partnerov z občianskej spoločnosti pre rozvoj a podporu tvorby pracovných miest,“ skonštatovalo ministerstvo.
Regionálny príspevok má byť poskytovaný zo štátneho rozpočtu, a to na základe akčného plánu schváleného vládou.
Návrhom sa zároveň novelizuje zákon o investičnej pomoci. Ako z neho vyplýva, pre investičné zámery v najmenej rozvinutých okresoch v priemyselnej výrobe a cestovnom ruchu sa minimálna výška investície do dlhodobého hmotného a nehmotného majetku zníži na 200-tisíc eur, pričom najmenej 50 percent musí byť krytých vlastným imaním právnickej osoby alebo majetkom fyzickej osoby – podnikateľa.
Chcú pritiahnuť investorov
Hodnota investície na obstaranie nových výrobných a technologických zariadení, ktoré sú určené na výrobné účely, sa má znížiť na 30% z celkovej hodnoty obstaraného dlhodobého hmotného a nehmotného majetku.
„Realizácia investičného zámeru musí viesť k vytvoreniu najmenej desiatich nových pracovných miest,“ uvádza sa v návrhu. Investícia v cestovnom ruchu musí vytvoriť aspoň päť nových pracovných miest.
Zákon nadobudne platnosť od 1. decembra
Poslanci schválili pozmeňujúci návrh, ktorým sa rozširuje odvodová úľava na sociálne a zdravotné poistenie. Po novom budú mať nárok aj tí nezamestnaní, ktorí boli v evidencii uchádzačov o zamestnanie najmenej šesť mesiacov a v danom okrese majú trvalý pobyt.
Akčné plány majú byť prio-ritne financované z existujúcich rezortných programov a európskych štrukturálnych a investičných fondov.
„Pre doplnkové financovanie bude vyčlenený špeciálny rozpočet pre ministerstvo dopravy, ktorý bude možné použiť vo forme grantov a dotácií na základe zmluvy v súlade s opatreniami akčného plánu,“ dodalo ministerstvo dopravy.
Zákon nadobudne účinnosť 1. decembra tohto roka.
„Považujem to za úspech, že sa nám podaril takýto koordinovaný postup. Môžeme tak prispieť k naplneniu nášho cieľa, ktorým je rozvoj tohto regiónu,“ dodal Štúrik.
Signatári memoranda vnímajú túto aktivitu ako historický moment, kedy sa na podnet občanov pomerne v rekordne krátkom čase podarilo požiadavky uviesť do legislatívnej podoby.
